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Baby-Pro REPORT(13) Air Buggy |
Air Buggy3 ダブル Plus ( エアーバギー3 ダブル プラス ) |
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ブラック(BK) | ダークグリーン(GN) |
ダブルにも ワイン(RD)が追加になりました | |
狭い間口も通れるように、幅にこだわって作られた2人乗りベビーカー。 エレベーターやドアの開口部は、幅80センチ以上のベビーカーでは入りにくい場合があります。 78センチ幅はゆったりサイズながらも実用性を考慮したサイズです。 リクライニング2段階、左右独立して調整可能。 生後約3ヶ月の首のすわったお子さんから使用開始できます。 剛性が高いので、上のこと下の子で左右の重量バランスが 悪い状態でも、快適に走行できます。 オプションの前輪キャスターが使用可能。 お子さんが大きく重たくなっても、走行性能が落ちず、小回りがききます。 |
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Plusのバージョンから、紫外線カット・メッシュフードが標準装備となりました。メッシュで、視界を完全にふさぐことなく、通気性もあるので圧迫感がありません。 いらないときはサンシェードに違和感なく収納でき、デザインも損ないません。 出し入れは若干面倒ですが、真夏は必須アイテムとなるかも。 |
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キャノピー(幌)のファスナーを開くとスクリーンが出てきます。 |
(↑横から見たイメージ(モデルはシングル)) |
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中から見た様子。スクリーンはメッシュなので通気性があります。サイドに風抜きスリットがあり、足元も大きめのメッシュで通気性を確保。 | ||||||||||||||||
折りたたみはハンドルのレバーを引いて行います。(左右を同時に引くので片手では出来ません。) 開く時はただハンドルを起こすのみで、開ききると自動ロック。 |
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手元のハンドブレーキは前輪のコントロール。スピード調整が自在に可能。2人乗りはお子さんの重量も考えるととても重たくなるので、ブレーキはとても重宝するでしょう。特に坂道の多い方は必須。ブレーキなしでは引きずられて怖い思いをします。プッシュボタン式のロックもあります。 | ||||||||||||||||
前輪のブレーキと別に後輪のブレーキも装備。片足の操作で左右両輪を同時ロック。高い固定感が得られます。 | ||||||||||||||||
リクライニングは3段階。左右のファスナーの開け閉めで可変します。ファスナーを1つ開いて150度、もう一つ開いて170度。小さなお子さんも寝かせた状態で負担なく使用できます。 リクライニング操作をファスナーで行っているのは、余った生地がはみ出して、すっきりとしたデザイン性を損なうのを嫌ったからです。 |
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キャノピーには大型ののぞき窓を用意。 | ||||||||||||||||
充分な大きさのバスケットを装備。 フルリクライニング時は開口部が狭くなりますがご了承ください。 |
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専用レインカバー標準装備。 | ||||||||||||||||
腰・股・肩の5点式ベルトで不意な立ち上がり、転落を防ぎます。新型のバックルを採用し、思いがけずお子さんの指を挟んだりといった心配がより少なくなりました。誤操作防止のためやや硬めのボタンとなっています。ボタンは左右端を押して片方ずつ外すのがベター。力のあるパパなら真ん中をワンプッシュでも外せるかな。 ベルトの取付け位置は、比較的大きなお子さん向けのレイアウトです。小さなお子さんにはやや余ってしまう感がありますが、一番タイトな状態にセットしてお届けします。 肩ベルトのホールは上下2段階。2歳前後を境に差し替えてご利用ください。 |
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3Mの反射テープをアクセントにあしらって、デザインを引き締め、同時に日暮れ時の視認性を高めています。 (車のライトでラインが鮮やかに浮き上がります) |
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何気なくフレームに張ってあるステッカーですが、世界的にも厳しいことで定評のドイツの安全保障基準「TUV・GS」を取得している証。 日本の一般的なベビーカーはことごとくこの安全基準は取得不能です。 ( ヨーロッパでは・・・ ・石畳など路面の悪いところが多い ・町の整備がすすみ、大きなベビーカーでも 移動がしやすい ・重たくないと安全でないという意識がある というように「ものさし」も異なります。 ) |
一部仕様変更のご案内(2007/5) 下記案内はシングルのものですが、ほぼ同様の仕様変更があります。 |
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