ロングディスタンス・FRアップスタンド
バージョン 4,0 |
|
ホンダ用 (XR250、400用) |
¥18,000 |
ヤマハ用 (TT250、Raid ) |
¥18,000
|
この製品はRaid競技中の、足回りのメンテナンスを早く容易にする為に作りました。
スタンド トップのボルトを締め付けますので、3点支持でより安定した作業が可能です。
* 注意:車体の積み荷等のバランス、路面によっては転倒の恐れがあります。
スタンド使用up時 横方向に荷重がかからないようにし、倒れない様に充分注意し作業して下さい。
*ワイドスタンドとの併用が必要です。
〜 取付け R upスタンドホルダー
〜 |
1:
|
マスターシリンダーを取り外す。 |
2:
|
アルミ製マスターシリンダーガードとupスタンドが当る部分をカットする。 |
3:
|
マスターシリンダーガードと、単車屋製スタンドホルダーを、マスターシリンダーと共締めする。ノーマル厚ワッシャを必ず内側に元どおり入れておく。
(6mmボルトにネジロック塗布) |
4:
|
C タイヤ、サスペンションのサグによって違ってくる車体の高さを、upスタンド上部の調整ネジで調整する。
Rタイヤを1cmぐらい浮すように調整。 |
5:
|
XR400の場合、スタンドホールド(J型)は、マフラーのサイドカバー押えの入るゴムのグロメットを外し、付属のボルトで取付ける。 |
6:
|
スタンドの脱落防止の為にワイヤーロックが必要です。 |
* 使用方法 * |
1.
|
スタンドのトップボルトを緩め、ホールドから外し、スタンドを自然に下へ地面に当るまでぶら下げる。 |
2.
|
作業者が右側にいるままでシートを持ち上げ、純正サイドスタンドを支点にRタイヤを持ち上げる。 |
3.
|
ほぼ自然にupスタンドがバランスの良い位置に来ます。 |
4.
|
安全な作業をするために、トップボルトを締め付け固定する。 |
〜 取付け F upスタンドホルダー
〜 |
1:
|
Raid ショックレスガード 右ウイング部への穴あけ加工。
右ウイング溶接痕のセンターより 左へ35mm 上から20mmの個所へ9mmの穴をドリルで開ける。 |
2:
|
車体安定の為にスタンドホルダーが、水平より少し上向きに装着されている事。 |
3:
|
ボルトにはネジロックを塗布する事。 |
* 使用方法 * |
1.
|
スタンド上部の22mmの穴をスタンドホルダーへ差し込み、スタンド下部は車体の左側方向へ置く。 |
2.
|
腰を落しハンドルを持ち上げると、ほぼ自然にスタンドは良い位置に来ます。 |
3.
|
安全に作業する為に、トップボルトを締め付ける |
|