適用車種： ＸＲ２５０、４００、６００、６５０ ＤＲ３５０
| 水タンク付き | バージョン３，０ | ￥８８,０００ |
| 水タンク無し | バージョン３，０ | ￥４３,０００ |
この製品はＲａｉｄ競技中、エンジンばかりで無く、ライダーの足、Ｂｉｇタンク、 アンダーフレームを守る目的で作りました。
ＲａｌｌｙＲａｉｄから帰還したマシンのガードは、見事なまでに無数の深い傷が入っています。 高速で岩等にヒットし、くまなく底面、側面を削られています。
これらはＲａｉｄの激しさを、静かに物語っているかのようです。
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Ｒａｉｄ Ｂｉｇタンクとこのガードを装着し、正面から見ると卵型を形成します。 これはタンクへの転倒時のダメージを、転がりへと変え、未然に衝撃を受け難くいデザインとしているからです。 |
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大きな岩、丸太等をスムーズにパスするのには、エンジンガード底面の角度が重要になってきます。ショックレスガードはその角度を最適値に補正してあります。 |
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クラッチ、ジェネレーター、クランクケースへの冷却風の導入、排出も考慮してあります。 |
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Ｒａｉｄ競技中 思わぬ所へ突然の窪み、大きくジャンプ。エンジン部から岩に着地。 こういった場合通常のガードを着けてはいても、アンダーフレームへ曲げを生じがちです。 このフレームの狂いはＲフレームを折損させる一因となります。ショックレスガードは二種類のショック吸収材で、フローティング構造としました。装着後は岩へ着地しても衝撃音が随分やわらぎます。 |
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ガード内側を重量物、その他、収納スペースとしてご利用下さい。低重心に寄与します。 工具、スペアチューブの取り付けベルトを、標準装備としました。 |
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水タンク付：重量２，５ｋｇ（総重量ステー、ボルト、クッション材含め３，３ｋｇ） |
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